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El nuevo Carretes giratorios Daiwa Saltiga cuentan con toda la última y mejor tecnología que Daiwa tiene para ofrecer para 2020. La mayor mejora tecnológica es su cuerpo Monocasco, un rediseño total respecto a la generación anterior, que se puede ver en los carretes Daiwa Certate LT y Exist LT Spinning. Esta carrocería monocasco tiene un diseño de una sola pieza, lo que significa que la carrocería tiene más resistencia y rigidez y también requiere menos tornillos y pasadores para el montaje. Con menos tornillos y pasadores, el carrete tiene inherentemente menos puntos de entrada para que entre agua/escombros y también permite un engranaje impulsor más grande. El nuevo engranaje impulsor tiene un diámetro un 12% mayor que las versiones anteriores de Saltiga y está construido con Duraluminio G1 de Daiwa. Este engranaje impulsor también tiene un ancho más grueso, lo que permite reducir la torsión y las deformaciones en sus partes internas, como los engranajes impulsor y piñón.
La serie Saltiga de carretes giratorios es conocida por su capacidad para someter y conquistar peces pelágicos en todo el mundo. Con 55-66 libras de arrastre máximo dependiendo del tamaño del modelo, este carrete puede detener todo, desde GT y Tuna hasta Stripers, Tarpon y Roosterfish. Un rotor de aluminio y 13 rodamientos de bolas mantienen este carrete funcionando sin problemas incluso bajo cargas intensas, lo que permite al pescador aplicar más potencia a los peces que lo exigen.
Características:
