El Daiwa Lexa TWS Baitcasting Reel continúa el linaje de la serie Lexa en una forma completamente nueva. Por primera vez en la línea Lexa, se agregó a este carrete el TWS (Sistema T-Wing), lo que brinda al pescador capacidades adicionales en el agua en un carrete que ha demostrado su eficacia tanto aquí en los EE. UU. como en el extranjero.

El sistema TWS trabaja para lograr el equilibrio en el sistema de viento nivelado, desplegándose en una apertura más grande para el lanzamiento y una apertura más pequeña para la recuperación. Cada vez que se activa el embrague, el sistema T-Wing se despliega y, al recuperarlo, el sistema se desactiva. La apertura más grande del sistema T-Wing cuando se despliega en el lance produce menos fricción en la línea, lo que ayuda a aumentar la distancia de lanzamiento, mientras que la apertura más pequeña en la línea del paquete retirado es más uniforme y ajustada. Estos dos trabajan mano a mano, brindando beneficios al pescador para una distancia de lanzamiento más larga para que pueda cubrir más agua.

Un marco de aluminio resistente y una placa lateral se encuentran en el exterior del carrete, lo que proporciona una alineación precisa para las partes internas del carrete, reduciendo cualquier tensión en los engranajes y al mismo tiempo brinda al pescador mayor potencia y suavidad ya sea que esté recuperando un cebo o cabrestante sobre un pez pelágico o de fondo. Un piñón de acero inoxidable, un engranaje principal de latón y rodamientos de bolas CRBB le dan a este carrete una recuperación sin esfuerzo, engranándose perfectamente y brindando la dureza y longevidad que los pescadores pueden esperar de Daiwa.

Los pescadores que hayan pescado antes con la serie Lexa encontrarán que el nuevo TWS es un 17 % más compacto y un 30 % más ligero que nunca. Su forma más compacta y ligera le da al pescador un carrete más manejable que se adapta para ser más controlable y más agradable para pescar durante todo el día, ya sea pesca de fondo o lanzamiento.

• Rodamientos de bolas resistentes a la corrosión (CRBB)
• Perilla de mango EVA
• TWS
• Arrastre UTD
• Diseño de manija barrida
• Marco de aluminio y placa lateral.